基础设施完善和风貌提升是此次西协片区城市管理和城乡环境综合治理工作的一项重要内容。老双中路（高碑桥至西航港大道）作为西航港街道内服务时间最长的道路之一，长时间缺乏管理维护，车辆通行效率较低，对片区环境和交通带来极大的负面影响。在第二阶段整治工作中，我区将针对该条道路路段的不同情况，进行长期与短期相结合的“五段式”分类改造，美化环境，序化交通。
明年3月进场动工
“对于老双中路的改造，周边群众的关注度一直很高，区委、区政府也一直高度重视。”日前，记者来到区规建局了解到，老双中路改造方案已于6月底完成并交兴城公司进行筹备，按照日程安排，工程将于明年3月正式进场施工。
“老双中路可以说是西航港片区内服务时间最长的道路之一，见证了西航港片区的飞速发展。”据区规建局城建科王坤轮介绍，由于部分路段长期缺乏维护管理，导致老双中路存在不同程度的破损。区规建局在规划设计道路改造方案时，将老双中路划分为西航港大道至文星大道、文星大道至文星桥、文星桥至振中驾校、振中驾校至珠江路以及成白路5段进行改造，计划统一加铺沥青砼，统一重画标线，实施“白加黑”改造工程。完成改造后，老双中路将打通川大路南侧的另一条东西向通道，极大地缓解川大路交通拥堵问题，并为周边市民出行带来方便与快捷。
重点路段 分类改造
老双中路西航港大道至文星大道段区别于其他路段道路性质，属于公路性质，是改造方案中的第一段，也是最重要的一段。“该路段道路两侧无人行道，路面为沥青砼，破损十分严重，导致部分路段不畅通。”王坤伦一边打开老双中路改造方案，一边向记者介绍道，该路段道路两侧没有边沟，雨水为自然散排状态，会影响道路的使用寿命和安全性。城建科按照临时交通道路改造理念，将该路段路基统一设计为8米，对道路两侧杂物进行清理，新增两侧边沟，对严重损坏路面段进行修复，并统一加铺一层沥青砼面层，重画标线。
“此外，文星桥也是此次工程中的一个重点。”由于文星桥东西两侧道路情况不同，文星桥目前还处于封闭状态，仅能供行人和非机动车通行，这也导致老双中路长期处于自闭状态。“此次改造工程中，我们将根据文星桥的具体情况，对大桥西侧道路适当进行拓宽，打通文星桥，使长城路与川大南路贯通，形成双向4车道的东西通道。”王坤伦告诉记者，其他路段道路情况相对较好，均按照“依托现状结构，短时间内改造为临时交通道路”的改造理念，按照道路具体情况实施“白加黑”工程，并对整条道路按照双向6车道的标准进行规划布置。
028-85563888
2016-10-24
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来源：景茂集团
